路面彎沉值是指在車輪載荷作用下，路面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)，路面結(jié)構(gòu)愈厚，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉儀適用于測定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。路面彎沉值是*的手段，近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。 
1、將路面彎沉儀前后杠桿連接成一體，要求緊固無松動。 
2、載重汽車后橋單軸按規(guī)定標(biāo)定后用于路面加載，氣胎壓力也應(yīng)按規(guī)定調(diào)好。 
3、將儀器擦凈。 
4、測定點(diǎn)選好后，將測定汽車的后軸雙輪間隙中心距測點(diǎn)不超過10cm。 
5、將百分表安裝在百分表支架上，然后將彎沉儀移路上，使其測端恰好在雙輪胎間隙中心處，并調(diào)水平。用表架及百分表與架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)5mm左右，使指針指零，表的觸頭抵住測點(diǎn)螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1。 
6、汽車向前開動，使其后輪在影響半徑以外，一般距測點(diǎn)5米左右，此時(shí)百分表走動，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后，記錄讀數(shù)L1。 
7、用熱敏電阻點(diǎn)溫度計(jì)讀出并記錄下路表的溫度t℃。 
8、根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計(jì)算路面彈性彎沉值。